O Espírito Santo se consolidou como um dos principais corredores de entrada de veículos chineses no Brasil, em um cenário de forte crescimento nas importações de automóveis produzidos no país asiático. Em 2026, o Brasil assumiu pela primeira vez a liderança mundial nesse mercado.

Entre janeiro e maio, o Brasil importou US$ 5,2 bilhões, o equivalente a R$ 26,7 bilhões, em veículos chineses, entre modelos eletrificados e convencionais. O valor supera o registrado por mercados tradicionais, como Rússia, com US$ 5 bilhões, e Bélgica, com US$ 3,8 bilhões.

No Espírito Santo, a movimentação de veículos também bateu recorde. A Vports, responsável pela administração dos portos de Vitória, Vila Velha e Aracruz, registrou, no primeiro semestre deste ano, a maior movimentação de cargas da história para o período, com 4,1 milhões de toneladas, alta de 12% em relação aos primeiros seis meses de 2025.

Um dos destaques foi o setor automotivo. A movimentação de veículos cresceu 51% na comparação com o mesmo período do ano passado, chegando a 179 mil unidades recebidas. Desse total, 72% correspondem a carros importados da China.

De acordo com a diretoria comercial da Vports, os portos de Vitória e Vila Velha respondem por 53% das importações brasileiras de automóveis. Segundo o setor, o resultado está relacionado ao trabalho desenvolvido desde o início da concessão, em 2022, e reforça a posição do Espírito Santo como principal porta de entrada de veículos chineses no país.

Em junho, a Portocel também recebeu a primeira operação da montadora chinesa GWM. Ao todo, 4.300 veículos foram desembarcados do navio Gold Kochav, que opera sob bandeira do Panamá.

A operação começou no dia 20 e foi concluída no dia 23. Depois do desembarque, os veículos foram levados para pátios aduaneiros em Cariacica, onde passaram pelo processo de aclimatação antes de serem encaminhados aos mercados de destino.