A construção do mergulhão de Camburi, em Vitória, avançou para a segunda fase. Considerada a maior obra de mobilidade urbana da Região Metropolitana, a intervenção tem como principal objetivo eliminar os pontos de retenção no cruzamento das avenidas Norte-Sul e Dante Michelini, um dos gargalos de circulação mais críticos da Capital.

De acordo com o secretário de transportes, trânsito e infraestrutura urbana de Vitória, Alex Mariano, os trabalhos estão sendo executados em etapas para reduzir os impactos no trânsito. “Nós vamos fazer os ajustes necessários do semáforo, com o apoio da Guarda Municipal”, disse o secretário.

Na primeira fase, foi realizada a ampliação de um trecho sem interferir de forma significativa na circulação dos veículos. Agora, a segunda etapa envolve escavações e a concretagem das estacas que darão sustentação ao mergulhão. A terceira e última fase será iniciada após a conclusão dessa etapa intermediária.

Segundo a Prefeitura, o projeto vai beneficiar diretamente o bairro Jardim Camburi e toda a região norte da cidade. A velocidade média atual dos veículos na área, que gira em torno de apenas 2 km/h nos horários de pico, deve subir para 33 km/h após a conclusão do mergulhão.

A gestão municipal destaca que a obra também prepara o sistema viário para o futuro fluxo de veículos vindos da Serra, que passarão a acessar a Avenida Norte-Sul pelo novo traçado. “Temos que preparar a região para a quantidade de veículos que deve sair do eixo da BR pegando a Norte-Sul”, afirmou Alex Mariano.

O serviço começou em abril deste ano e tem entrega prevista para março de 2027. No entanto, segundo o secretário, o prazo pode ser antecipado. “Estamos trabalhando dentro do cronograma. A previsão é março de 2027, mas já concluímos a primeira fase e avançamos na segunda”, explicou.

Apesar de provocar transtornos temporários, a expectativa é de que a mobilidade melhore de forma significativa a médio prazo.